9. kadencja, 79. posiedzenie, 1. dzień (11-07-2023)

1. punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Infrastruktury oraz Komisji Samorządu Terytorialnego i Polityki Regionalnej o przedstawionym przez Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej projekcie ustawy o szczególnych rozwiązaniach dotyczących regulacji stanu prawnego niektórych dróg ogólnodostępnych (druki nr 3278 i 3349).

Poseł Mirosław Suchoń:

    Bardzo dziękuję.

    Panie Marszałku! Panie Ministrze! Pani Minister! Wysoka Izbo! Mam zaszczyt przedstawić stanowisko Koła Parlamentarnego Polska 2050 w sprawie przedstawionego przez prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej projektu ustawy o szczególnych rozwiązaniach dotyczących regulacji stanu prawnego niektórych dróg ogólnodostępnych.

    Wysoka Izbo! Myślę, że każdy z nas miał taki moment w swoim życiu, że gdy przemieszczał się z jednego miejsca do drugiego, jego droga przebiegała przez taką drogę, która wyglądała na drogę publiczną, wyglądała na drogę ogólnodostępną, ale gdyby przyjrzeć się szczegółom, pewnie zdarzyło się i tak, to w świetle przepisów był to teren prywatny, a droga, którą się poruszaliśmy, była drogą tradycyjną, która funkcjonowała od wielu, wielu lat, może nawet od setek lat, ale nigdy nie była zagospodarowana przez samorząd czy przez inną władzę, która funkcjonowała na tym terenie.

    Z pewnością w regionie, w którym mieszkam, czyli w południowej części województwa śląskiego, na Podbeskidziu, na Śląsku Cieszyńskim czy Żywiecczyźnie, takich dróg jest mnóstwo. Wynika to z tradycji, wynika to z przepisów, które funkcjonowały na tym terenie przez setki lat. Oczywiście z jednej strony dzięki temu, że istnieją takie drogi, możemy się poruszać, ale z drugiej strony rzeczywiście bardzo często dochodzi do sytuacji, w których trzeba podjąć działania remontowe, trzeba podjąć działania, które np. zabezpieczą ten teren bądź też spowodują, że będzie można zabudować większą część danego terenu, ale po badaniu okazuje się, że dana droga jest właśnie drogą tradycyjną, nie została przejęta przez gminę, w związku z czym gmina nie może prowadzić remontu takiej drogi.

    Celem tego projektu jest właśnie ułatwienie nabywania przez gminy własności nieruchomości pozostających w ich władaniu w dniu wejścia w życie ustawy od co najmniej 20 lat i zajętych pod drogi. Chodzi właśnie o te nieruchomości, po których od wielu lat przebiegają drogi tradycyjne, ale ze względu na charakter takich dróg nie było możliwości przejęcia ich przez samorząd - chodzi np. o wymagania techniczne.

    W mojej ocenie ta ustawa rozwiązuje jeden z ważnych problemów m.in. takich regionów jak mój. W związku z tym Koło Parlamentarne Polska 2050 będzie popierało ten projekt ustawy na dalszym etapie i głosowało za jego przyjęciem, stosując zasadę sprzyjania mieszkańcom w rozwiązywaniu tych problemów, które rzeczywiście występują. Dziękuję bardzo. (Oklaski)

Przebieg posiedzenia