8. kadencja, 64. posiedzenie, 2. dzień (15-06-2018)

27. punkt porządku dziennego:

Pytania w sprawach bieżących.

Poseł Waldemar Andzel:

    Dziękuję bardzo.

    Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Kierowcy autobusów miejskich pracują w równoważnym systemie czasu pracy. System ten powoduje, że liczba godzin pracy nie jest stała i waha się od kilku do nawet 10,5 godzin. Czas pracy kierowców zawodowych pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t, np. kierowców ciężarówek, wynosi 9 godzin dziennie, jest podzielony na dwa czasokresy po 4,5 godziny z 45-minutową przerwą 2 razy w tygodniu. Czas jazdy może wynosić 11 godzin. Kierowca autobusu miejskiego jest także kierowcą zawodowym, jednak często nie ma możliwości wykorzystania przerw w czasie pracy gwarantowanych kierowcom zawodowym. Spowodowane jest to brakiem kontroli czasu pracy i nadzoru nad nim przez właściwe instytucje, czego skutkiem jest łamanie przez pracodawców przepisów ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców. Powoduje to zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym ze względu na zmęczenie kierowców autobusów miejskich, których praca ze względu na specyfikę poruszania się w terenie silnie zurbanizowanym wymaga zachowania stałego poziomu koncentracji.

    Czy Ministerstwo Infrastruktury planuje wprowadzenie zmian w przepisach regulujących czas pracy kierowców autobusów miejskich i czy Ministerstwo Infrastruktury planuje wprowadzenie obowiązku posiadania urządzeń rejestrujących czas pracy kierowców autobusów miejskich? Dziękuję bardzo.

Przebieg posiedzenia